近日，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会，启动了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准及三项修改单的制修订工作。

目前，征求意见稿已形成，并向社会公开征求意见，截止日期为 2025 年 11 月 22 日。

根据征求意见稿，「技术要求」部分明确规定：

• 每个车门（不含尾门）必须配置具备机械释放功能的车门外把手；
• 在发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过外把手开启；
• 车门外把手在任意状态下，相对车身表面应具备不小于 60 mm × 20 mm × 25 mm 的手部操作空间；
• 每个车门（不含尾门）还需配置具备机械释放功能的车门内把手，即便配备电动式内把手，也必须同时具备机械应急释放装置。

文件同时要求，车门内把手应位于「无车内构件遮挡的位置」，并在乘员位置直观可见。

据悉，起草组调研了 20 家企业、63 款车型的车门把手型式，并针对电动式车门把手开展试验验证，涵盖了当前国内市场的主流设计。

此次标准旨在「进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线」。